浅析柴油机中有关油耗_排放控制技术的几个问题

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河北

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近年来，随着人们对环境的保护日趋重视。特别是近些年来随着城市的汽车越来越多，我国大部分地区被雾摘要：

霾天气笼罩。研究表明，雾霾天气形成主要原因之一是汽车尾气的排放。因此现在世界各国对内燃机废气排放的要求及标准也越来越高了。

关键词：柴油机；油耗；排放控制技术

浅析柴油机中有关油耗、排放控制技术的几个问题

湖北工业大学

１柴油机的排放物及生成

原因

ＮＯｘ及微粒的排放量在柴油机排放物中相对较多，碳氢化合物和一氧化碳的量较少。在当今世界范围内，为达到国家规定的排放法规的严格要求，出现了控制柴油机污染物的相关技术，针对不同成分而采用不同的技术手段来降低排放的浓度，实现节能减排的新途径。

１．１碳氢化合物是在燃烧过程中，一方面所在的区域温度较低，另一方面则由于在该区域未烧的燃料。综合以上现象我们可以得出：这些燃料主要来自润滑系、喷油器燃油压力室和喷油器喷孔中的燃料、着火期内形成的过稀混合气、活塞环上被冷却的混合气、以及混合不好的燃料。［１］氮氧化物（ＮＯｘ）的排放量主要取决于燃烧室局部的最高温度。

１．２碳烟（烟度）主要是由于柴油机燃油与空气混合不好而导致燃烧不完全的产物，其内含有大量的黑色碳颗粒。这不仅会影响道路的能见度，还会因碳烟中含有少量的带有特殊臭味的乙醛而导致人们出现恶心和头晕的现象。

１．３微粒排放物（ＰＭ）是由于燃料燃烧不完全所产生的，它是由柴油燃烧后的一些固体和液体残余物组成，其中主要包括未ＨＣ、燃燃料、润滑油、碳烟等。

邱家彩

凃

玲英

矛盾的方式，就是一种能够单独控制喷射定时和喷射压力的喷油系统。如图２喷射定时和喷油压力的

影响所示。

２燃油喷射系统技术的应用为控制污染物的生成提供有效的途径

多点喷射和共轨系统技术的应用有很多的优点。使用高压共轨式的燃油喷射系统，可使燃油雾化更好，并可通过增加进气量达到与燃油的充分混合，由此可获得理想的混合气，从而使燃烧性能明显改善。如图１燃烧喷射系统的影响所示。

图2喷射定时和喷油压力的影响

2.3引燃喷射

可采用引燃喷射的方法来降低ＮＯｘ浓度，进而优化燃烧过程。在未采用引燃喷射的汽车发动机中，当不稳定性达到极限时，喷油延迟就会引起ＣＯ和黑烟迅速增

图1燃烧喷射系统的影响

2.1喷射系统

在增压冷柴油机中，低速时黑烟排放现象的解决，对于共轨式高压喷射系统来说可以很好解决以上问题，通过增加发动机低速扭矩，可以大大改善汽车的燃油经济性和动力性能。

2.2喷油定时

延迟ＮＯｘ浓度喷油是一种减少ＮＯｘ排放的有效手段，但这样会使颗粒排放增加。另外，高压喷射虽可以减少颗粒排放，但是会增加Ｎ０ｘ的排放。因此，要想既解决颗粒排放减少，又降低ＮＯｘ排放浓度的问题，那我们就采取折衷解决这些

加。因此在运用引燃喷射技术时，

进一步延迟主喷射，就可以避免此极限。

2.4多点喷射

采用多点喷射被认为是目前最有效的措施之一，它能实现在空间上、时间上控制燃烧室中混和气的形成，具有降低烟度、ＮＯｘ的作用，也能起到降低燃油油耗率的效果。

３改善缸内燃烧3.1更改进气系统

由于受到使用条件的限制，增压柴油机被更多人所接受，尤其是在近代，人们为了满足排放的严格要求和油耗的减少，大都采用增压冷柴油机。

3.2采用多气门进排气系统当采用双进气门和双排气门

2014年第6

期

主要作者简介：邱家彩，男，汉族，湖北孝感人，湖北咸宁职业技术学院工程硕士生在读，

从事汽车构造方向教学、汽车维修管理方面的研究。

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河北

摘要：当前，各地的政务中心陆续建立起来，一些承担行政许可职能的单位陆续进入行政审批政务大厅，农机监理也不例外，也要求进入政务大厅承担拖拉机、联合收割机及驾驶员牌证照审核发放的行政许可事项。进入服务大厅开展工作以后，一些问题也逐渐的暴露出来，尤其是市级农机监理部门。本文将就近年来的农机牌证许可办理工作谈一点认识。

关键词：农机牌证；行政许可

县级做出农机牌证行政许可是大势所趋

１沧州市农机安全监理所

马书强

２沧县农机监理站

高维华

３沧州市农机安全监理所

薛建军

按照２００４年农业部《拖拉机登记规定》、《拖拉机驾驶证申领和使用规定》的要求，做出主管拖拉机牌、证行政许可的是设区的市级农业（农业机械）主管部门（市农业局），而具体承办的是辖区县级农业（农业机械）主管部门的农机安全监理机构。上下两级没有人事管理关系，仅仅是业务指导关系，证件办理的规范性、有效性和县级行政领导没有直接关系，造成了权利和责任的分离。虽然设区市、县两级农机监理机构年年签订岗位责任状，但是一些地方还是出现了这

样那样的问题。２００９年国务院法规《农业机械监督管理条例》出台后，进一步明确了农机监理牌证许可事项由县级农机主管部门承办，２０１３年１１月１日起施行的《河北省农机监督管理条例》也做了明确规定。但是，截至目前，拖拉机驾驶证、行驶证证件上套印的印章仍然是设区市农机主管部门，产生了实施机关与承办机构不一致的现象。

１农机监理行政许可县级承办的依据

１．１国务院第５６３号令《农业机械安全监督管理条例》（２００９年

１１月１日施行）第二十一条：“拖拉机、联合收割机投入使用前，其所有人应当按照国务院农业机械化主管部门的规定，持本人身份证明和机具来源证明，向所在地县级人民政府农业机械化主管部门申请登记。拖拉机、联合收割机经安全检验合格的，农业机械化主管部门应当在２个工作日内予以登记并核发相应的证书和牌照”。第二十二条：“拖拉机、联合收割机操作人员经过培训后，应当按照国务院农业机械化主管部门的规定，参加县级人民政府农业机械化主管部门组织的考

后，可利用的气缸充气容量增大，

大泵气损失会减少。在燃烧室中央将喷油嘴垂直布置于此，可以使ＨＣ和油耗率大大降低，燃烧效果也得到极大改善。此外在做此更改时，要提高平均有效压力，同时低速扭矩也要保持良好的动力性。

3.3改进燃烧室

当排放的ＮＯｘ一定时，将深盘式燃烧室、高压喷射和中、高涡流度的涡流式燃烧系统与浅盘式燃烧室、高压喷射和低涡流的工作平稳燃烧系统相比，深盘式燃烧室、高压喷射和中、高涡流度的涡流式燃烧系统的油耗率较高。

3.4排气再循环

排放的废气经过装置处理后，在一定的程度上能降低排放量。对52

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于汽油机、柴油机而言，废气再循环可减少ＮＯｘ排放，对于汽油机柴油机排气再循环是一个十分有效的方法。由于废气再循环的工种，一方面ＰＭ会增加，另外烟气也会增加，发动机耐久性降低，但它仍然在柴油机上得到应用。由于未来排放法规对ＮＯｘ的限制更加严格，因此废气再循环成为一个更具吸引力的减少ＮＯｘ排放的有效方法。

４结语柴油机的技术进步，离不开柴油机电子控制技术的发展，另外柴油机排放的电子控制也起到了推动作用。整机的控制与各子系统的控制是柴油机电控的两个方面。而电子控制的柴油机能够实现灵活控制，使系统得到优化的同时还能

够满足柴油机在不同的工作环境下

对喷射系统与增压系统进行最佳匹配。因此，采用电控技术将成为柴油机控制排放、节约能源、降低噪声、改善性能的有效手段。因柴油机排放的结构影响因素较多，所以需要从改善柴油机的工作过程角度出发，使进气系统、排气系统、燃烧系统、喷油系统的结构与特性能够得到合理优化，进而能够从根本上降低有害物质的排放，达到节能减排的良好效果。

参考文献：

[1]杨妙梁编著.汽车发动机与环境保护[M].中国物资出版社，2001

[2]王建昕等编著.汽车排气污染治理及催化转化器[M].化学工业出版社，2000