2015南京大路考经验总结

（天保桥路段）

南京电子大路考注意事项

考试分为两部分

没有找到尧化门的，只有天保桥的。。90%都是一样的，只是实际路线不一样

电子大路考总结的一些重点注意事项分享一下

第一部分：模拟夜间灯光考试

灯光考试共有两套试题，由电子语音播报，考试在车上做出相应的操作，灯光考试结束后语音提示关闭所有灯光，则考生关闭所有灯光起步

试题1：指令为“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”。 正确答案：开启前照灯、示廓灯和后位灯。

试题2：

A、如前照灯非远光状态，考官发出“请将前照灯变换成远光”指令。 正确答案：由近光灯变换为远光灯。

B、在远光状态下，考官发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令。

正确答案：将远光灯变换为近光灯。

试题3：“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制 的路口”的指令。

正确答案：交替使用远近灯光示意。

试题4：

A、同试题2A部分。

B、在远光灯状态下，听到“与对方会车距对方来车将近150米”指令。

正确答案：将远光灯变换为近光灯。

试题5：

A、同试题2A部分。

B、在远光状态下，考官会发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令。

正确答案：将远光灯变换为近光灯。

试题6：“雾天行驶”指令。

正确答案：开启示廓灯、雾灯和危险报警闪光灯。

试题7：

“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令。 正确答案：开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。

考试的两套灯光题目由以上7小题组合而成，到时按照教练的指示多加练习，你会发现其实很简单的。

灯光考试结束后电子语音提示起步继续考试，这时就正常的起步。

步骤：踩下离合器，挂入一档，鸣一声喇叭（注意现在电子大路考对鸣喇叭没要求了，在天保桥路段考试的同学要注意了，考试路段中有一小段是禁止鸣喇叭的，鸣了要扣10分的。所有个人建议整个过程可以取消鸣喇叭这一项）观察左右后视镜，抬离合器到一半，松掉手刹行驶。

在这里重点讲一下行驶后考试的内容，首先要很熟悉考试路段，天保桥考试路段就是一段路，一去一回，整个过程都是直行的，不会要求转弯，只是行驶到路尽头的那个考生要掉头，整个车上大概22个人左右。大客车带上22个人跟在考试车辆后面，一个考生考完了，另一个考生上去，每个考生开的路程大概一公里，3到4分钟的时间。注意从大客车上下来一定要绕车头上车，上车调整座位，系好安全带。考灯光（具体内容上面说了）。起步( 具体内容上面说了)。起步后就进入中间的车道行驶。天保桥路段的路共有三个车道，最左面的左转和直行的混合车道，也可以叫超车道。最右面的人行道或者叫非机动车道。正

常车辆行驶在中间的行车道。一般起步后进入行车道开了几秒钟的时间考官就

会让你超车

其实就是考官按了上面的遥控器的超车按钮，这时语音播报“请超越前方车辆”考生先打左转等3秒后动方向盘进入左面的车道。在这里要特别讲解一下注意点，很多学员不了解考超车的含义，其实考超车并不是真的要超车，假如前方没有车辆让你超，只需要变个道就可以了。假如前方真的有车辆那也不要超过去，人家车辆行驶的那么快，你一个刚学车的能超过去吗，肯定不能所以只需要变个道就可以，完成超车的动作，变到左边的车道后关掉左转灯，打右方向灯3秒后动方向盘，再变回中间的车道，在这里解释一下为什么要3秒钟，其实就是让考生这3秒钟观察左右后视镜确保安全的。注意打方向灯后没等3秒钟就动方向盘是直接不及格的。切记。这里解释一下一种意外情况，就是考官按了超车按钮，电子语音播报超越前方车辆了，你打了左方向灯，但是观察后视镜发现后面的车辆很多，根本就没法变道，这时该怎么办，不要慌张，打了方向灯后3秒后，向左动一点点方向盘，立即再回过方向盘继续在中间的车道行驶，这样就没事了，电脑采集你的超车过程成功，就不会扣分。在这再特别强调一下，假如后面的车辆很多一定要按照我上面说的做。因为一担语音播报“请超越前方车辆”而你没什么动作的话，电脑采集不到，会直接判你不及格的。车辆继续行驶考官如果按了“变道按钮”电子语音播报“前方请变更车道”这时的做法和上面讲的一样。在考试过程中一般就是超车，变道，减速。现在来讲减速。即考试过程中会让你踩刹车，现在来具体说说，让你减速的过程实际上都是模拟的。不需要考官按按钮的，由电子语音随机播报。分为以下几种模拟情况，1前方学校区域2前方请减速让行。3前方人行横道等等。听到这些播报，此时车速在35码以上则踩刹车让车速降到35码以下，假如车速在35码

以下，不踩刹车也可以。在天保桥考试路段红绿灯很多的。总结下来每个考生都会经过1到2个红绿灯路口。要到路口时，考官会按“直行”按钮，这时语音播报“前方路口直行”，你按指示做就行了，红灯就停车等待，绿灯就直接开过去，注意时间，宁等3分钟不抢1秒钟。开过路口后行驶一会儿，基本上考官就会按“停车按钮”这时语音播报“请靠边停车”。考生打右方向灯踩刹车观察后视镜3秒后动方向，靠边停车。注意现在电子大路考，电脑判断要求接到停车命令后在50米里必须停好车，否则不及格的。靠边停车注意不能停在路口，公交站台等地方。现在来解释一下一些意外情况。第一种：接到靠边停车命令后，观察后视镜发现后面在右边车道上有很多非机动车等，假如不打方向继续行驶可能就超过50米了，这时怎么办？记住不要慌张，踩刹车降低车速，等到后面的车辆走后再靠边停车，千万记住别看后面有车就不踩刹车继续高速行驶，这样很容易会超过50米停车会直接不及格。正常的考试情况就是上面所说的那样。

下面解释一下现在南京的电子大路考的性质，南京从去年12月份开始在全国首家实行电子大路考，其实现在的电子大路考并不是完全电子的，而是人工和电子综合评判的，而考官评判还是占据主导地位。说的直白一点就是，电子评判你不及格了 你旁边的考官也可以消除扣分让你及格。但是考官会公正对待的，不会随意更改，因为考试过程是全程监控和录音的。这只是说明考试的整个过程要以服从考官，保证安全为第一位。举个列子吧，在天保桥考试的路段有一个小段区域会电子播报“前方最低限速35码”听到播报后正常情况下是要加速将车速提到35码以上，但是假如你的前方刚好有很多车，加速很危险，但是电子语音却播报了最低限速35码，这时你不加速会被电脑判为不及格，那到底是加速还是不加呢？ 肯定是不加速，安全第一，你加速就撞车了。这时考官一般会和你说不要加速了，但是电脑扣分了，考官会帮你消掉让你继续考试。这就叫按照实际情况考试。整个考试过程中的语音分为电子语音和遥控语音，像超车，变道，停车什么的，都是考官按了按钮后（上面的遥控）电子才播报的，像前方学校区域，前方减速让行什么的，都是电脑随机播报的。考试结束后考官综合评判。

下面介绍一下几个很容易出错的注意点，好多学员都因此死掉的

1实线变更车道，在要到路口时会由虚线变成实线，这时要注意了 如果你还在最左面的车道行驶那就不要再变到中间道了，等开过路口到了虚线区域再变道。实线区域即使考官按了按钮，电子语音播报变道了，那也不能变，那是考官在考你的。

2靠边停车时连续变道，如果你在最左面的车道行驶，这时电脑播报靠边停车，记住先到中间的车道向前行驶2米以上，再靠边停车。所以在这里建议，形到左面车道后应该立即自己变到中间道。以免出现上面的情况给自己带来不必要 的麻烦。

3不能及时的加减档，这个问题不是很严重。但是要注意，路面情况好应该快点加速加档，一般加到4档，车速在40码左右就行，路面情况不好了要及时的减速减档。因为这些都是考试要求的，你想想一个不会合理运用的档位的人，有资格拿驾照吗

4考试过程中不要慌张，一般如果路面情况好你不加速加档，考官口气会很差的说你会不会开车啊？慢慢悠悠想干嘛啊？你只会2档开车啊?等等，这时也不要

慌张。及时的做出反应就行。毕竟这些不能直接判你不及格。

5随便的超车，快速行驶，造成很危险的状况，考官觉得危险就会踩刹车，踩了刹车你几乎就不及格了。

5永远把人生安全放在第一位，上次有个考生在要到路口时有个人在路上跑了过来抢道，那个考生很死板，在人到车前时也没有变方向让一下，因为他动了方向就会压路面的实线了。结果差点撞到路上的那个人。考官踩了刹车，考试不及格。当时考官就问他了，撞人和压实线你选择哪个？这个考生选择了撞人。很显然错了 我在上面已经说了 即使电脑判了你不及格 考官也可以根据实际情况帮你消除扣分让你及格。刚才的情况你就动方向压个实线也没关系的，毕竟人生安全最重要，这时就算你压了实线被电脑判为不及格，但是考官知道实际的情况也会让你及格的，所以考试要灵活多变

天保桥考试段的路整体来说不是很复杂的，不同的人考的路段也不一样，如果路段不繁忙，那很简单，如果你考的路段车多人多，那你就要灵活多变了

以上是对电子大路考的一些经验总结 希望对大家有所帮助