复习重点-《汽车电工电子》

一、直流电路

考点1、了解电路及其基本物理量的基本概念，理解电阻串并联电路

Ⅰ、电路的基本组成

1）电源：产生电能的装置，将其它能转换为电能。

2）中间环节：导线、开关等。

3）负载（用电设备）：将电能转换为其它能的器件或装置。

Ⅱ、电路的作用

1）实现能量的传输、分配和转换。即“强电”。

2）实现电信号的传递、变换和存储。即“弱电”。

Ⅲ、电路中的基本物理量

1）电流

电荷的定向移动形成电流，电流的方向是指正电荷移动的方向，人体承受最大电流为30-50毫安。 电流的大小用电流强度I来表示，简称电流，I?Q,其单位是安培，A、mA、μA。 T

? 参考方向：任意选取，若计算结果为正，则参考方向与实际方向一致，结果为负，则方向相反。

2）电位和电压

电压是指电路中两点A、B之间的电位差(简称为电压，又称电压降)，其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所作的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。单位：V、KV、mV、?V ? 电位：某点到参考点的电压。电位计算：模考选择15题

? 电压与电位的关系UAB=VA-VB。，VA=UAB+VB

? 参考点的选择：接地点、机壳、电路中连线最多的点,“搭铁”。

? 电动势：与电压大小相等，方向相反。

3）电功率

P电源<0,电源耗电， P电源>0,电源供电

Ⅳ、电路的工作状态

1）通路：有载工作状态，符合欧姆定律。正常状态，又分为轻载、满载和过载。

E=I（R0+RL）=IR0+UL

2）断路（开路）：是指开关断开或电路断路时电路的工作状态。

I=0 U0=E

3）短路：短路工作状态，是指电源两输出端或负载由于某种原因接触时电路的工作状态。一般电路中加装熔断器等进行短路保护。

Ⅴ、电阻读数

1）直标法21k±5%

2）文字符号法：1R5表示1.5Ω，2k7表示2.7kΩ,R1表示0.1Ω.

3）数码法100表示10×100=10Ω,102=10×102=1kΩ

4）色环识别法;

黑棕红橙黄，绿蓝紫灰白（01234，56789）金：0.1，银：0.01

金：±5%，银：±10%，棕：±1%，红：±2%，绿：±0.5%，蓝：±0.25%，灰：±0.1% 举例：棕红橙金：12kΩ±5%, 紫蓝黄金棕：76.4Ω±1%

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Ⅵ、串并联电路的特点

1、串联电路的特点：

1）电路中各处的电流强度相等

2）电路两端的总电压等于各部分电路两端电压之和

3）电路的总电阻等于各个电阻之和

2、并联电路的特点：

1）各支路两端的电压相等

2）电路中的总电流等于各支路电流之和

3）电路的总电阻的倒数等于各电阻倒数之和

考点2、理解基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律

Ⅰ、常用电路名词

1）支路：电路中具有两个端钮且通过同一电流的无分支电路。如图电路中的ED、AB、FC均为支路，该电路的支路数目为b=3。

2）节点：电路中三条或三条以上支路的联接点。如图电路的节点为A、B两点，该电路的节点数目为n=2。

3）回路：电路中任一闭合的路径。如图中的CDEFC、AFCBA、EABDE路径均为回路，该电路的回路数目为l=3。

4）网孔：不含有分支的闭合回路。如图电路中的AFCBA、EABDE回路均为网孔，该电路的网孔数目为m=2。

I?在任何时刻，电路中流入任一节点中的电流之和，恒等于从该节点流出的电流之和，

即图中，在节点A上：I1?I3=I2?I4?I5

Ⅱ、基尔霍夫电流定律 流入??I

流出

为分析电路的方便，通常需要在所研究的一段电路中事先选定(即假定)电流流动的方向，叫做电流的参考方向，通常用“→”号表示。

电流的实际方向可根据数值的正、负来判断，当I>0时，表明电流的实际方向与所标定的参考方向一致；当I<0时，则表明电流的实际方向与所标定的参考方向相反。

Ⅲ、基夫尔霍电压定律

在任何时刻，沿着电路中的任一回路绕行方向，回路中各段电压的代数和恒等于零。

? 列回路电压方程的原则

1）标出各支路电流的参考方向并选择回路绕行方向(既可沿着顺时针方向绕行，也可沿着反时针方向绕行)；

2）电阻元件的端电压为IR，当电流I的参考方向与回路绕行方向一致时，选取“+”号；反之，选取“-”号；

3）电源电动势为从正极到负极，与回路绕行方向一致时，选取“+”号，反之应选取“-”号。

Ⅳ、支路电流法

以各支路电流为未知量，应用基尔霍夫定律列出节点电流方程和回路电压方程，解出各支路电流，从而可确定各支路(或各元件)的电压及功率，这种解决电路问题的方法叫做支路电流法。

对于具有b条支路、n个节点的电路，可列出(n-1)个独立的电流方程和b-(n-1)个独立的电压方程。

? 例题、已知电路如图所示，其中E1=15V，E2=65V，R1=5Ω，R2=R3=10Ω。试用支路电流法求各支路电流。

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考点3、掌握欧姆定律

E=Ir+U，式中E是电源电动势，r是电源内阻，U是外电路电压。

二、电磁学基础

考点1、了解电流产生的磁场

1、磁路的基本物理量

1）磁感应强度B：表示某点磁场强弱与方向，单位：特斯拉

B=F/qv

2）磁通量φ：表示穿过某一截面的磁力线数目,单位：韦伯

φ=BS

3）磁场强度H：表示单位长度磁路上的磁动势，单位：安/米

H=B/μ

4）导磁率μ：表示物质的导磁性能，单位：亨/米

2、电流产生的磁场方向（右手定则）

1）通电直导体：拇指电流，四指磁场

2）通电螺线管：四指电流，拇指N极

3、磁场对通电导体的作用力

力方向。 左手定则：伸开左手，四指与大拇指垂直，让磁力线从掌心穿过，四指指向电流方向，大拇指就是导体的受考点2、了解磁场对电流的作用及电磁感应

1、楞次定律

闭合回路中感生电流的磁场总是阻碍引起感生电流的磁通量的变化。（增反减同）。

2、右手定则

伸开右手，四指与拇指垂直，让磁力线从掌心穿过，大拇指指向运动方向，四指代表感生电流或感生电动势的方向 考点3、理解电磁继电器的结构及工作原理

结构：一个电磁铁，一个电枢，开关触点。

原理：小的开关信号控制大的开关动作。常开常闭的区分。

考点4、理解霍尔效应

磁力线穿手心，四指指向电流方向，拇指是负极方向。

三、电动机基础

电动机由定子和转子两个基本部分组成。

1．定子

三相异步电动机的定子由机座、铁心和定子绕组组成。

定子绕组由三相对称绕组组成，按一定规则连接，有六个出线端。即U1-U2、V1-V2、W1-W2接到机座的接线盒中，定子绕组接成星形或三角形。

2．转子

转子是异步电动机的旋转部分，由转轴、转子铁心和转子绕组三部分组成，其作用是输出机械转矩。跟据构造的不同，转子绕组分为绕线式和笼型两种。

3．旋转磁场的转速

n0?

60f(r/mim)，式中n0又称为同步转速 p

4．转差率

电动机总是以低于旋转磁场的转速转动。即n < n0异步电动机的同步转率n0与转子转速n之差，即n0 ? n称为转速差。转速差(n0 ? n)与n之比称为异步电动机的转差率，用s表示

n0?ns??100% n0

5、异步电动机的铭牌

Y/?，380/220,表示线电压380V则Y，线电压220V则?

6、三相异步电动机的起动

三相异步电动机的起动可分为全压起动和降压起动两种。

1．）全压起动

加在定子绕组的起动电压是电动机的额定电压，这样的起动叫全压起动。

2．）降压起动

在起动时降低加在电动机定子绕组上的电压，待起动结束时恢复到额定值运行。笼型电动机的降压起动常用串电阻降压起动、星形-三角形换接起动和自耦降压起动等方法。

7、三相异步电动机的调速

在负载不变的条件下改变异步电动机的转速n叫调速。由转速公式

60fn?(1?s)n0?(1?s)p

可知，调速有下面三种方法：

1．变频调速

变频调速采用晶闸管整流器将交流电转换为直流电，再由逆变器变换为频率、电压有效值可调的三相交流电，为三相异步电动机供电，实现电动机无级调速。

2．变转差率调速

此种调速方法，只适用于绕线式电动机。通过改变接在转子电路中调速电阻的大小，就可平滑调速。

3．变级调速

设计制造的电动机具有不同的磁极对数，根据需要改变定子绕组的连接方式，就能改变磁极对数，使电动机得到不同的转速。

8、三相异步电动机的反转

异步电动机的转向与旋转磁场的方向一致，而旋转磁场的方向取决于三相电源的相序。所以，只要将三根相线中任意两根对调即可使电动机反转。

9、三相异步电动机的制动

为克服惯性，保证电动机在断电时迅速停车，需要对电动机进行制动。

异步电动机的制动常采用反接制动和能耗制动。

1．反转制动

在电动机停车时，将三根电线

意两根对调，产生反转矩，起到制

当转速接近零时切断电源，否则电

反转。

2．能耗制动

在断电的同时，接通直流电源，

源产生的磁场是固定的，而转子由

流与直流电磁场相互作用产生的转

转向相反，起到制动的作用。

图11-23 电动机的能耗制动

中的任动作用。动机会如图11-23所示。直流电于惯性转动产生的感应电矩方向，恰好与电动机的

10、直流电动机

1.）直流电动机的类型

根据励磁方式的不同，直流电机可分为下列几种类型：