车辆1208班张健铮毕业论文

上传者：马运良
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上传时间：2015-04-24
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车辆1208班张健铮毕业论文

包头铁道职业技术学院机车车辆系

毕业论文

120型控制阀常见故障原因分析及解决方案

作者班级：车辆1208班

作者姓名：李志强

指导教师：马皓

学号： 201223070572

摘要..................................................1

引言..................................................2

一、120型控制阀的特点................................3 二、120型控制阀的作用原理..............................4-5 三、120型控制阀在实际运用和检修中存在的不足............5-6 四、120型控制阀常见问题故障及产生原因分析..............6-9

五、针对120型控制阀常见故障的解决建议.................9-10

参考文献................................................11

摘要

120型空气制动机是以压力空气作为动力用空气压力的变化来操控的制动机，它是我国目前铁路货车车辆上使用得最新型的一种空气制动机。120型空气制动机现今已成为我国货车主型空气制动机，而120型空气控制阀是120型空气制动机的核心部件，是减少120型空气制动机运用故障率是保证车辆安全运营的基本保障。对120型控制阀的特点组成构造原理与应用了解的基础上，对其在实际运用和检修中存在的不足做出分析，并对120型控制阀常见问题故障及产生原因分析，阐述并提出相应的解决措施及方案，并对该方案的可行性，功效性进行分析

【关键词】空气制动机；120型空气控制阀；基本保障；解决措施；

图1-1 120型控制阀

一.120型分配阀的背景

空气制动机是指车辆制动装置中利用压缩空气作为制动动力来源，以制动主管的空气压力变化来控制分配阀产生动作，实现制动和缓解作用的装置，它包括从制动软管器至制动缸之间的所有部件。随着货车120型控制阀的迅速推广使用，对阀性能的要求越来越高，如何提高检修质量及其耐用性是目前值得重视和亟待解决的问题。为加深对120型控制阀的理解和认识，本文对120型控制阀在实际运用和检修中存在的不足做出分析，并对其常见问题故障及产生原因分析，进行了详细的阐述与分析。

二,120型空气制动机系统

120分配阀的构造

一、120型控制阀的特点

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1、120型空气控制阀仍采用二压力机构控制，可获得较好的混编性能.

2、由于间接作用方式结构复杂导致其制动缓慢且在制动保压时容易漏泄，并且随着制动新技术的发展以及使用条件的变化，120型空气控制阀采用了直接作用.

3、120型空气控制阀主控部采用橡胶膜板和金属滑阀结构，橡胶膜板可以保证密封性且结构简单、工作阻力小和检修方便，并能延长检修期；金属滑阀具有良好的作用连续性、拥有较长的寿命和具有防止异物进入的特点。

4、120型空气控制阀在主阀中增设了加速缓解阀，与增加的加速缓解风缸相配合，加快了制动管的充气速度并且大大地提高了缓解波速。

5、120型空气控制阀与103型分配阀一样，设有紧急阀及局减室和局减阀，采用常用制动方式与紧急制动方式完善了两段局减作用；设有紧急二段阀，制动时，先快后慢的波速以缓解列车的纵向力作用。

6、在紧急放风阀中设有先导阀结构，提高了紧急制动波速。