惠博快速路改扩建工程桩基础施工方案(已审批)

上传者：李义兵
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上传时间：2015-05-05
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惠博快速路改扩建工程桩基础施工方案(已审批)

 惠博快速路改扩建工程桥梁桩基础施工方案
 一、工程概况
 1、工程简况
 惠博快速路改扩建工程共有桥梁 1244m/12 座，上部结构形式以简支梁为主。
基础均采用桩基础，全线共有桩基376 根，采用钻孔灌注桩成桩的施工工艺。
 2、地形、地貌
 惠州市惠博快速路位于惠州市惠州城区与博罗县之间，路线走廊总体呈东西走
向，东起惠州市惠城区三新北路，沿东江行走，终点至现有惠博沿江路与博罗县
惠州大道交叉口。地理位置介于东经114°23′-114°18′和北纬23°06′-23°11′之间。
沿线地势北西高，南东低。线路途径江北南区、江北西区东江水利枢纽工程区以
及博罗县城，其中惠城区段为惠州大堤北堤路堤合段。地貌类型以东江一段阶地
和残丘台地地貌为主间台间谷地。
 3、气象水文
 项目所属地区南临南海，属亚热带季风气候，雨量充沛，阳光充足，气候温暖
潮湿。据近十年资料，年平均气温 22.1?C，年极端最高气温 37.8?C ，年极端最
低气温为 0.1? C，偶有霜冻。夏季从 4 月中旬一直持续到 10 月下旬，长达 180
天，10 月下旬进入秋季后，除特冷年的1-2 月份偶有不连续的2-3 天的短暂冬季
外，基本上是秋春相连，长夏无冬。总的来说，本区的四季具有春润、夏湿、秋
干、冬燥的特点，干湿分明，季风气候特点明显。受季风影响，降水具有雨量多、
强度大、季节长、雨日多、时程及分布不均
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 等特点。多年平均降雨量 1871.01mm，多年年最大降雨量 2474.6mm；降雨集
中于4-9 月，降雨量占全年的88.63%，经常暴雨成灾。年平均蒸发量1683.2mm，
年平均适度79%。风向具明显季节性，夏季偏南风为主，次为偏东风，冬季偏北
风为主，8 级以上大风年平均日数为3 天，最大风速37 米/秒，历年瞬间极大风
速大于 40 米/秒，多台风，可达 10-12 级，阵风 12 级以上，常形成风灾。无霜
期长达350 多天。
 道路沿线大的河流主要为东江，惠博快速路基本沿东江北岸、东岸展布。东江
河面较宽，最窄处 120m，最宽处约 600m，一般为 200-400m，流向自北西向南
东，流速较缓，四季动态变化较大。主要接受大气降雨和两侧河涌地表、地下水
系的径流补给，洪水期间反向洪托水位，易引起洪涝灾害。沿线尚有陈塘河、
小金河、丰文坳河、沙靓河、大量养殖水塘以及剑潭等集水洼地，主要接受大气
降雨、山区地表径流河地下水的补给，河流以向南径流排泄入东江为主，水塘、
洼地则以蒸腾方式排泄为主，水位、水量等四季动态变化较大。
 4、工程地质
 大部分桥梁桥位处地质属于分解类碳酸型中等腐蚀性。设计要求采取三级防
护。地质上部为亚粘土，下部弱风化长石英砂岩。
 5、主要工程数量
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 惠博快速路改扩建工程桥梁一览表
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