长三角区域速递业务发展方案

上传者：李二希
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上传时间：2015-05-08
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长三角区域速递业务发展方案

物理业务发展方案

2009年长三角区域速递业务发展方案

长三角区域EMS业务量已占我省EMS业务总量的近60%，但我局不足20%，安庆邮政速递在出口该区域的邮件市场占有率不足10%，特别是物品类邮件市场占有率几乎为零。为摆脱目前这种不利局面，增强安庆速递业务在该区域的市场竞争能力，进一步扩大市场占有率，发挥邮政速递在重点区域速递市场的主导地位，现制订我市长三角区域物品型速递业务发展方案。

一、市场分析

从长三角区域客户需求的差异性进行分析，客户需求可分为以下几类：

一是运递安全关注型客户，如金融、保险、税务、司法、大型加工制造企业、高副加值小物品等单位，多为文件类或小物品邮件寄递，该类客户对邮件的全程运递安全要求很高，多需要签收信息反馈。

二是寄递时限关注型客户，如从事生产、加工、零售、售后服务等行业的客户，该类客户主要寄递文件及小件物品样品，对全程寄递时限较为关注。

三是资费水平关注型客户，如网上C2C、B2C卖家客户、生产及零散企业的低附加值批量物品发寄等，此类客户更多关注的是快递服务资费，不太关注快递企业品牌。

二、发展思路

通过损益核算，在一定盈利水平的前提下，以更贴近市场平均价格的资费水平积极抢占低附加值批量小件物品市场份额，做大业务规模，体现快递物流服务的规模效益性，以规模的扩大摊低运营成本，提高利润率；优化揽收、投递两端的资源配置，优化运行网络，提高

物理业务发展方案

运行效率，实现网络资源有力支撑下的快速健康发展。

三、发展目标

2009年底，我局长三角区域物品型速递邮件日均出口量达到1000件以上，全年实现业务收入300万元，市场份额力争达到30%（发展计划见附件），做出影响，形成品牌，切实树立区域快递市场的市场主导地位。

四、发展策略

（一）锁定目标市场，实现重点突破

一是瞄准“两区一商”市场，大力发掘物品型客户；二是紧紧抓住电子商务市场，特别是通过网络平台从事C2C、B2C商品销售的客户；三是重点关注服装、电子、食品、化工、医药、工艺品、通讯、批发、零售等行业客户，大力拓展批量物品型客户；四是紧盯竞争对手的物品型客户，通过优质的服务争取将其发展成为邮政速递客户。

（二）实施机动灵活的定价策略

各局在开发长三角区域速递业务过程中，在损益核算的基础上，最低可执行如下资费标准：

1、物品型大客户执行起重10公斤以内8元、续重1元/公斤的资费标准。视竞争情况，最低可执行续重0.5元/公斤的资费标准。

2、电子商务速递大客户执行起重3公斤以内6元、续重1元/公斤的资费标准。

3、函件类特快邮件执行现有资费标准。

4、以上资费优惠政策仅限于协议客户。所有大客户均需提出申报，报省速递物流公司审批后方可实行。在执行资费政策时，要针对不同客户群体差异化的用邮需求，灵活运用资费优惠政策，严禁超标准、超范围优惠，杜绝新政策实施后冲击原有的EMS客户市场，造成

物理业务发展方案

收益水平的下降。同时，要强化管理，加强对资费的稽核检查，杜绝出现揽收人员按正常的资费标准收寄邮件，截留部分收入后使用长三角区域业务或经济快递等低资费业务寄发邮件的现象。

（三）进一步提高服务质量

各局要从以下几个方面入手，切实提高揽投及售后服务水平：

1、进一步提高揽收和投递人员业务技能和综合素质，统一着装和服务标准，树立邮政EMS精品服务形象；

2、采取可行措施，切实提高上门揽收响应速度，不断扩大EMS邮件直投范围，提高进口邮件妥投及时率，确保投递深度，以投促揽。

3、进一步提高售后服务水平，切实做好邮件查询、客户回访、大客户维护等工作，提高丢失及损毁件的赔付效率，不断提高用户满意度。

（四）优化内部网络组织

组开安庆至芜湖快速邮路，县（市）局需赶发的邮件通过社会车辆运至市汽车站，对有一定规模量的局需安排专车或整车外包运输至市局，由市局统一接发邮件。各局要根据实际情况，本着“高效、节约、顺畅”的原则，优化涵盖揽收、投递、驻点、转趟等作业环节的网络布局，有效缩短邮件的内部滞留时限，确保揽收、处理、投递等核心作业环节的运行流畅。

（五）具体实施时间，资费优惠审批程序和标准根据省公司文件另行通知。

各局在未收到文件之前可以开展市场调查、摸排工作；不可以提前实施。

五、开展专项劳动竞赛

（一）竞赛目标

物理业务发展方案

净增长三角特快业务大客户100户；实现长三角特快业务收入300万元。（具体计划见附件）

（二）活动时间

2009年3月1日至12月31日。

（三）奖项设置及考核评比：

1、新增大客户奖

（1）考评指标

以竞赛活动期间新净增的长三角客户数为考核依据，竞赛活动期间新增客户长三角特快业务月收入不低于1000元。