自动变速器考工试题

自动变速器考工试题

1、自动变速器的齿轮变速器采用的是（）。

A.定轴轮系；B.周转轮系；C.定轴轮系或周转轮系；D.混合轮系。

2、液力变矩器变矩比一般为（）。

A.1.5~2； B.2~6； C.6~8； D.8~15。

3、自动变速器控制系统目前多采用（）。

A.液力控制； B.电子控制； C.机械控制； D.气液控制。

4、目前多数自动变速器有（）个前进挡。

A.2; B.3; C.4; D.5。

5、电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是（）。

A.发动机转速和节气门位置传感器；

B.节气门位置和车速传感器；

C.曲轴位置和节气门位置传感器；

D.液压油温度和车速传感器。

6、液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。

A.涡轮； B.泵轮； C.导轮； D.锁止离合器压盘。

7、下列自动变速器换挡执行元件中，不是以液压控制的是（）。

A.单间超越离合器；B.离合器；C.片式制动器； D.制动带。

8、电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（）?。

A.10~15； B.15~20； C.8~10； D.2~6。

9、液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。

A.壳体； B.导轮； C.涡轮； D泵轮。

10、自动变速器中两个行星排能实现（）前进挡。

A.2个； B.3个； C.4个； D.3个或4个。

11、自动变速器输出轴转速传感器一般为（）式。

A.电磁； B.霍尔效应； C.光电； D.开关。

12、一般自动变速器离合器的自由间隙为（）mm。

A.0.5~1.0; B.0.5~2.0; C.2.0~2.5; D.2.5~3.0。

13、奥迪汽车自动变速器装配时，输出轴端隙的检测用（）进行。

A.千分尺； B.厚薄规； C.百分表； D.卡尺。

14、安装自动变速器的各止推垫圈，为防止其脱离原安装位置，则应涂（）。

A.齿轮油； B.润滑脂； C.机油； D.自动变速器润滑油。

15、检验自动变速器伺服油缸时，可向作用孔吹入压缩空气，此时（）应立即抱紧。

A.制动带； B.离合器； C.伺服油缸； D.活塞。

16、检验奥迪自动变速器输出轴力矩时，如转动力矩过小，则换装一个较原厚度薄约（）mm的调整垫片。

A.0.05； B.0.08； C.0.10； D.0.15。

答案：1-5 C B B C B 6-10 CA D C D 11-16 A B C B A A

1、液力变矩器的传递效率（）。

A.等于1； B.大于1； C.小于等于1； D.大于2。

2、自动变速器中的油泵是由（）驱动的。

A.电机； B.液压；C.发动机通过变矩器泵轮； D.输出轴。

3、行星齿轮排所有元件均不受约束，可自由转动时，自动变速器位于（）。

A.超速档； B.空档； C.倒档； D.L档。

4、（）是液力变矩器的输入元件。

A.泵轮； B.涡轮； C.导轮； D.锁止离合器。

5、车用自动变速器主要是依据（）两个信号来自动变换各前进档。

A.车速和节气门开度； B.机油压力和冷却液温度；

C.发动机转速和机油温度； D.车轮转速传感器。

6、以下换挡执行元件中，（）的工作是自动的。

A.离合器； B.制动器； C.单向离合器； D.接合套。

7、自动变速器的行星齿轮传动机构中，自动换挡过程是通过（）来实现的。

A.齿轮的移动；B.接合套的移动；C.不同部件的固定；D.变速杆的拨动；

8、自动变速器的行星齿轮传动机构中，固定（）元件能形成倒档。

A.行星齿圈； B.行星齿轮； C.行星齿架； D.太阳轮。

9、一般情况下，自动变速器油（ATF）的更换里程为（）Km。

A.2000； B.8000~16000； C.10000； D.4000。

10、自动变速器的主油路压力调节阀在（）时调出的油压最高。

A.前进低档； B.前进高档； C.空档； D.倒档。

11、自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。其原因是（）。

A.采用制动器作换挡执行元件；

B.采用离合器作换档执行元件；

C.采用单向离合器作换档执行元件；

D.采用同步器作换挡执行元件。

12、强制降挡柱塞在（）时起强制降挡功能。

A.小油门； B.突然开大油门； C.怠速； D.中油门。

13、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速与降档车速相比，前者（）。

A.较低； B.较高； C.相同； D可变化。

14、自动变速器操纵手柄禁止在N位空档高速滑行来节油的主要原因是（）。

A.车辆稳定性差； B.换挡执行元件和齿轮机构易磨损；

C.不能节油； D.没有发动机制动功能。

答案：1-5 C C B A A 6-10 C C C B D 11-14 C B B B

1、与手动变速器相比，自动变速器有哪些优点？

2、什么叫自动变速器的失速试验？

3、简述液力变矩器的变矩增扭过程？

4、电控自动变速器由哪几部分组成？

5、自动变速器汽车使用注意事项？

答案：

1、（1）操作简便；

（2）行驶平顺，乘坐舒适性好；

（3）机件磨损少，寿命长。

2、自动变速器的失速试验是通过测试发动机在失速状态下能达到的最高转速，来检查发动机的总体性能和自动变速器执行元件的工作性能的一种试验方法。

3、（1）在涡轮与泵轮的转速相差较大时，油液被涡轮反弹回泵轮以逆时针方向冲击泵轮叶片，试图使泵轮逆时针旋转。

（2）由于涡轮与泵轮之间装有固定不动（单向）的导轮，因此油液回流时以逆时针方向冲击导轮。

（3）导轮的叶片使油液改变为顺时针方向流回泵轮。

（4）泵轮将来自发动机和涡化回流的能量一定传给涡轮，使涡轮输出的转矩增大，从而完成液力变矩器的变矩增扭过程。

4、电控自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等五个部分组成。

5、（1）使用规定用油，并经常检查油面，按规定时间或里程换油。

（2）应挂空挡N或停车档P启动，启动后让发动机运转几秒以上在挂档行车。

（3）挂档后再加油门，严禁边加油门边挂档，严禁未松手制动或未松制动踏板加油。

（4）汽车未停稳，不允许在前进档和倒档间换挡，这时也不许挂P档。

（5）严禁行驶中将手柄入N档。

（6）用推车或溜坡不可以将发动机发动。

（7）严禁将自动变速器汽车驱动轮落地长距离拖行。