土木毕业论文第一次修改

土木工程

土木工程专业

毕业论文（设计）

题 院系名称：

专 业： 学 号： 姓 名： 指导教师：

2015年 4 月 20 日

土木工程

中文摘要

摘要：随着城市的快速发展，轨道交通以其承载量大、快速便捷、安全可靠等优势特点，已成为大中城市交通体系中不可缺少的重要运输方式，但地铁运行过程中，会形成较大的振动及其带来的噪声，直接影响人们的生活。这些问题也逐渐成为人们关注地铁的热点，成为城市轨道交通能否可持续发展的关键。本文首先分析了地铁中振动及其噪声的来源，并根据来源提出减振的方法，阐述了不同轨道减振设施在地铁中的应用，研究了各种减振方法应用的效果与费用成本，并相互比较以便为地铁设计提供更多选择。

关键词：地铁；浮置板；减振扣件；振动

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ABSTRACT

Title: The application in the subway of various vibration modes

ABSTRACT:With the rapid development of cities, rail transit is famous for its big capacity, fast and convenient, cost is low wait for an advantage, has become a large and medium-sized city traffic system in the indispensable important mode of transportation, but how to solve the vibration and noise of subway, how to avoid damage to the environment, how to reduce the effects of subway for residents, these problems also gradually become the focus of attention to the subway, become the key to the sustainable development of urban rail transit can be. This paper first analyzes the source of vibration and noise in the subway, and vibration isolation and noise reduction methods are proposed according to the source, this paper expounds the different in the subway, the application of rail vibration reduction facilities and compare to provide more choice for metro design.

KEYWORDS：The subway. Floating slab; Damping fasteners; Vibration

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目录

中文摘要 .............................................................. i ABSTRACT ............................................................. ii

1 绪论 ............................................................... 1

2 振动来源 ........................................................... 2

2.1简述 ........................................................... 2

2.2简述控制减振 ................................................... 2

2.3被动控制减振 ................................................... 3

3 主动控制减振方法 ................................................... 4

3.1简述 ........................................................... 4

3.2轨道 ........................................................... 4

3.3扣件 ........................................................... 4

3.4道床 ........................................................... 5

3.4.1普通整体道床 ............................................. 5

3.4.2碎石道床 ................................................. 5

3.4.3梯形轨枕轨道 ............................................. 6

3.4.4减振垫浮置板道床（橡胶支座浮置板轨道） ................... 7

3.4.5钢弹簧浮置板道床 ......................................... 8

3.4.6纵向浮置板轨道 ........................................... 9

3.4.7弹性轨枕道床 ............................................ 10

4 不同减振轨道结构的分析选择 ........................................ 11

4.1 减振需求 ..................................................... 11

4.2 减振效果和经济效益分析 ....................................... 11

4.3 不同减振设备的动力响应分析 ................................... 13

5 结论 .............................................................. 17

参考文献 ............................................................. 18

致谢 ................................................................. 20

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土木工程

1 绪论

在我国国民经济经历了连续三十年的快速发展、大量人口来到城市工作的今天，随着国家积极推行城镇化政策，大量人口进入城市，转型成为了新一代的城市居民，这就对于我国的城市基础设施建设提出了更多的要求。这些都促使城市建设不断加快，但城市的可利用空间却在不断减小，日益凸显的交通压力，成为每个城市必然遇到的问题。地铁作为一种公共交通工具，其特点是安全快捷、载客量大、方便以及准时[1]，能够快速大量运送乘客，极大地缓解城市交通拥挤问题，而且地铁相比较其他交通设施，具有耗能较少、环保高效、用地少的特点。因此为了适应我国城市人口快速增加的新情况，进一步建设与完善城市的基础设施，城市轨道交通在各地都受到了极大的重视，得到了广泛的应用。地铁以其承载量大、快速便捷、安全可靠等优势特点，已成为大中城市交通体系中不可缺少的重要运输方式[2]，也在大中城市的交通运输体系中发挥了越来越重要的作用。

地铁在具有众多优点的同时，却也带来了一些新的问题。地铁建设会造成环境一定程度的破坏，地铁的运行也会对于居民生活和生产产生一些影响。特别是地铁运行过程中，会形成较大的振动及其带来的噪声[3]，直接给人们的心理造成了困扰。在捷克斯洛伐克，因为地铁带来的振动，导致古教堂墙壁开裂；北京地铁的西单车站曾经产生的振动和噪声较大，就被附近的居民投诉到了地铁公司[4]；一些科研机构也发现地铁带来的振动，会导致一些精密仪器的损坏和失准。环境国际上公认有七大公害，振动就是其中之一。这使得减振降噪成为轨道交通系统必备的一个环节。这些问题解决的不好，就会影响到城市轨道交通发展的可持续性，必须研究地铁运行中的振动现象，并采取措施降低地铁运行中的振动与噪声。所以，研究地铁的减振问题既有现实性作用，又有重要的社会意义，近年来地铁的减振方式也就成为了一些业内人士和专家学者关注的热点。

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